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El automóvil cierra 2018 en positivo, a pesar del último cuatrimestre negativo

El automóvil cierra 2018 en positivo, a pesar del último cuatrimestre negativo”

De hecho, hasta agosto, el incremento de las matriculaciones se situaba alrededor del 12%, una cifra que se ha reducido casi a la mitad por la acumulación de cuatro meses consecutivos de descensos en las ventas, incluido diciembre, un periodo caracterizado habitualmente por repuntes al incrementarse la demanda y sucederse las ofertas de las marcas antes de cerrar el año.

Parte de ello se ha debido a las menores compras de los particulares (en diciembre han descendido un 11,2% y 53.841 unidades, mientras que en el acumulado han crecido el 3,7% y 663.010), que no han podido ser paliadas por las de las empresas (el 13,6% mas en tasa interanual y 420.651 unidades) y las de las alquiladoras (5,7% más y 237.777).

La venta de turismos y vehículos todo terreno ha registrado un aumento en la provincia del 4,43% a lo largo del año 2018, según los datos facilitados hoy por las patronales Anfac, Faconauto y Ganvam. Entre enero y diciembre, este tipo de vehículos han alcanzado las 27.851 unidades registradas, lo que se traduce en una caída de las comercializaciones del 2,2% en comparación con el año anterior.

Según han destacado las tres patronales, diciembre tuvo un día laborables menos que un año antes.

El pasado año las motorizaciones de gasolina supusieron el 57,5 % del total del año (frente al 51,7% con el que comenzaron el año), las diésel el 35,8 % (iniciaron el ejercicio en el 41,8%) y las híbridas-eléctricas el 6,6 % (frente al 6,5 % de partida). Respecto a la suma de cuatro meses seguidos con pérdidas en las ventas, es un fenómeno que no se producía también desde 2012, así que el avance global tiene más mérito. Todas las comunidades de España han acabado con alzas, salvo Cataluña, que ha bajado el 2,8 %, hasta 185.105 unidades y una cuota de mercado del 14% fruto de la deriva independentista.

Como es habitual, a la cabeza se ha situado Madrid (456.130 unidades, el 34,5 % del peso total y un crecimiento del 13,2%), seguida de Andalucía (149.044, el 11,3% y un 6,8% más).

De los 1.321.138 unidades de turismos y todoterrenos matriculados, un 48,9% fueron de gasolina, un 31,3% diésel y un 5,4% eran híbridos o eléctricos.

En su balance, Anfac ha destacado la debilidad de la demanda que se ha vivido por las incertidumbres de los particulares a la hora de comprar un vehículo y las noticias sobre un menor crecimiento económico.

Para Faconauto 2018 ha sido "correcto", a pesar de un mal cuatrimestre final por el WLTP y por el "clima negativo" que rodea a la automoción; y advierte de que 2019 está "teñido de incertidumbre".

Según Germán López Madrid, presidente de la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas, está por ver qué sucede en 2019, ya que "el canal de particulares no da visos de recuperación por ahora, a la vista de cómo se han recuperado el resto de canales durante estos meses".

En general, los datos de vehículos comerciales ligeros han sido positivos.



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